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号称“中级车配置王”的全新雷凌,丰田最便宜的TNGA新车添加时间:2019-08-15 09:11
  

雷凌作为丰田旗下首款紧凑型家轿,弥补了广汽丰田产品的空缺,虽然过去一段时间内销量表现较为出色,但产品已明显落后竞品,面对各大竞争对手的改款升级,丰田也率先改款升级了全新雷凌,我们一起来看看新车型怎么样。

外观方面,国产全新雷凌的燃油版与凤凰娱乐登录双擎版前脸基本一致,最明显区别在“牛头标”上,双擎版泛蓝光。前脸这是真正的大嘴式进气格栅,内部为蜂窝样式,雾灯嵌入在格栅下面的两侧,配合上犀利狭长的前大灯,让前脸看起来更宽广也更激进运动。

车身侧面来看,后视镜调整至车门上,天窗开口的前缘前移了30mm,采用16英寸双五幅轮毂(运动版为17英寸);车尾的尾灯组同样传承海外美版设计,中间用一条黑色饰条连接,后保险杠拐角棱角分明,尾排采用的是单边单出的布局。

车身尺寸上,新车长宽高分别为4640mm*1780mm*1455mm,轴距2700mm。相比现款,轴距未变,仅在长度和高度上略有几毫米的提升。

内饰方面,整体布局与海外版保持一致,风格上采用了丰田最新设计,中控配备了9英寸悬浮式中控屏,4.2英寸仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计,科技版为12.1英寸竖置中控屏和7英寸仪表。全系标配8个安全气囊、LED前后大灯、上坡辅助及自动驻车等。

悬架方面,后悬挂也从以往的扭力梁半独立悬架换成了双叉臂式独立悬架,运动版悬架重新调校,车身降低20mm。

动力方面,新车燃油版和双擎版分别搭载1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统。其中1.2T最大马力为116Ps,最大功率85Kw,最大扭矩185N·m;双擎版最大马力为98Ps,最大功率72Kw,最大扭矩142N·m。新雷凌燃油版取消了手动挡车型,全系配备了CVT变速箱,而双擎版标配的是E-CVT变速箱。